第8戦 イギリス

今回で最後になるシルバーストン。次からはドニントンですか。フランスみたいに消滅しないでね。

それ以前に来年はF1自体がやばそうな雰囲気。FIAとFOTAで喧嘩別れしそうな勢いです。個人的にはやっぱバジェットキャップは反対ですねえ。予算制限して小さなチームが増えるのは良いです。昔のレース屋ばかりの世界に戻すのは賛成です。でも、やっぱルール自体が不公平なのはねえ。フェラーリのいないF1って・・・。

政治的なことは置いといて、ドライバーはコースで頑張ってます。既に追いついていると言われながら、それでもブラウンに押され気味だったレッドブルがとうとう真価を発揮し始めましたね。

表彰台。レッドブルの反撃開始。
1. S.ベッテル（レッドブル）・・・圧勝。今回はドライで完全勝利。まだまだチャンピオン争いは諦めてない？
2. M.ウェバー（レッドブル）・・・バリチェロ以下を圧倒しましたが、ベッテルには届かず。予選でライコネンに邪魔されて3位止まりだったのが響きましたね。
3. R.バリチェロ（ブラウン）・・・レッドブルには敵いませんでしたが、バトンに勝ったので、本人はそれなりに満足？セカンド返上できるのかな。

入賞。一貴がいない・・・。
4. F.マッサ（フェラーリ）・・・予想外の上位入賞で喜んでますが、でも、まだここでは満足できませんよねえ。
5. N.ロズベルグ（ウィリアムズ）・・・予選では一貴に先を行かれましたが、決勝ではきっちりと結果を残しました。この辺が底力の差かなあ。
6. J.バトン（ブラウン）・・・今期で初めて表彰台に届きませんでした。地元なのに目立ちませんでしたね。
7. J.トゥルーリ（トヨタ）・・・なんとか入賞しましたが、じりじり落ちてる感が・・・。
8. K.ライコネン（フェラーリ）・・・一応、ポイント獲得ですが、フェラーリがこんなところにいては・・・。

完走。生存率高し。
9. T.グロック（トヨタ）・・・惜しくもポイントに届かず。でも、やっぱもうちょっと上に行ってもらわないと。
10. G.フィジケラ（フォース・インディア）・・・戦力を考えると大健闘ですね。地味～にベテランの力を発揮してます。
11. 中嶋一貴（ウィリアムズ）・・・予選5位で上位入賞を期待してたんですが、ピット戦略が悉く裏目に・・・。見せ場は古田とのキャッチボールか（笑）
12. N.ピケ（ルノー）・・・そろそろシートは危ないはずなんだけど、来期のことで揉めてるので、チームもそれどころじゃないのかな（笑）
13. R.クビサ（BMWザウバー）・・・前回は上昇傾向でしたが、また定位置に戻りつつあります。あかんやん；
14. F.アロンソ（ルノー）・・・ルノーもじりじり落ちてきてます。元々駄目なんですけど。
15. N.ハイドフェルド（BMWザウバー）・・・荒れないレースではクビカより下になっちゃいますねえ。
16. L.ハミルトン（マクラーレン）・・・どん底です。母国なのにねえ。
17. A.スーティル（フォース・インディア）・・・最近はエース待遇っぽいんですが、今回は全然見せ場なしですな。
18. S.ブエミ（トロ・ロッソ）・・・レッドブルが絶好調なのに、何でトロロッソはこんなヘボいんでしょう；

リタイア。いつも通り、ツイてない二人。
S.ブルデー（トロ・ロッソ）・・・コバライネンに追突。幸薄い同士仲良く退場
H.コバライネン（マクラーレン）・・・ただでさえ不調なところにブルデーが・・・。

第5戦 スペイン（感想）

新型インフルエンザの騒ぎの影響で、フジテレビも現地スタッフを削減。なので、スタジオ解説が川井ちゃんです。今宮さんは現地にいるようですね。とはいえ、現地ではインフルエンザどこ行く風で、マスクをしてる人もいないんだとか。日本が騒ぎすぎなんですかね。

ウィリアムズが好調だったり、フェラーリが上がってきたりと、勢力図の変化が期待されていましたが、結果だけを見るとあんまりかわってませんね。中身は全然違ってはきてるんですが。

あいかわらずブラウンが強い・・・というより、しぶといのかな。アドバンテージは減ってきてるはずなのに、勝ちに繋げてるのが凄いですわ。

表彰台。またもやブラウンの1-2フィニッシュ。
1. J.バトン（ブラウン）・・・これで5戦4勝。予選がどうなろうと終わってみれば、毎回この人のターン。やっぱブラウン采配は凄いです。ピットクルーはヘボいですが。
2. R.バリチェロ（ブラウン）・・・勝ってる試合を落としたとご立腹。またセカンド生活へ・・・。
3. M.ウェバー（レッドブル）・・・今回はベッテルが貧乏くじを引いたので、こちらが美味しい思いをしています。マシンはブラウンに負けてないはずですが、やっぱ戦略の差ですかねえ。

入賞。フェラーリの反撃が始まるはずだったんですが・・・。
4. S.ベッテル（レッドブル）・・・今回はマッサに振り回されました。
5. F.アロンソ（ルノー）・・・地元でしっかりいいところを見せました。
6. F.マッサ（フェラーリ）・・・ある意味、今回の主役（ネタ的な意味で） マシンの戦闘力は上がっても、チーム戦略がボロボロです。燃料足りないってナニソレ。
7. N.ハイドフェルド（BMWザウバー）・・・チームが不調なときの方がしっかり結果を残す人。
8. N.ロズベルグ（ウィリアムズ）・・・予選までは良い感じでしたが、決勝では目立ちません。

完走。最近では珍しく生存率低いです。
9. L.ハミルトン（マクラーレン）・・・復調気味のフェラーリに比べ、マクラーレンは今ひとつ。でも、スタートが後ろ過ぎたおかげで、多重クラッシュに巻き込まれなかったのは幸いかも。
10. T.グロック（トヨタ）・・・トヨタも下降気味。全然目立ってません。
11. R.クビサ（BMWザウバー）・・・今年は地味ですなあ。
12. N.ピケ（ルノー）・・・クラッシュには巻き込まれませんでしたが、やっぱ結果が出ません。さっさと琢磨に席譲って（笑）
13. 中嶋一貴（ウィリアムズ）・・・予選は紙一重でQ3進出ならず。決勝はクラッシュのデブリを踏んで破損してピットインする羽目に・・・。台無し。
14. G.フィジケラ（フォース・インディア）・・・クラッシュは避けましたが、地味です。

リタイア。スタート直後でいきなり大量に脱落してます。
K.ライコネン（フェラーリ）・・・予選ではこの前のマッサと同じ失敗をしてQ1落ち。決勝もマシントラブルと散々です。今年は終わったねえ。
H.コバライネン（マクラーレン）・・・春遠からじ。
J.トゥルーリ（トヨタ）・・・ニコと追い出されて戻ってきたところで袋叩き状態。地獄へ道連れ・・・。
S.ブエミ（トロ・ロッソ）・・・トゥルーリを避けきれなかったところに、ブルデーに追突されて撃沈。トロロッソはスタート直後で全滅です。
S.ブルデー（トロ・ロッソ）・・・同僚ブエミに追突して空中遊泳。バーニーがブルーノ・セナを乗せたがってるようで、マジでシートがやばいです。
A.スーティル（フォース・インディア）・・・トゥルーリが突っ込んできてヒドいことになりました。

ホンダ、スズキ、スバル撤退

ホンダ、スズキ、スバルと相次ぐ日本メーカーの撤退。WRCの二社はマジでショックですわ。

ホンダは昔みたいな色気がないんですよねえ。まだ、BAR時代の方がマシですわ。堂もニック・フライ＆バトンがねえ・・・。同じようにヘボくても、スーパーアグリは熱いんですよね。今思うと、琢磨は追い出されて正解だったのかもねえ。

スズキは志半ばってのが辛いですねえ。まだ、三菱やスバルみたいに一時代を築いたことがあれば、諦めもつくんですが。今年は予想以上に酷い成績でしたが、まだ初年度ということで今後に夢は持ってたんですけどねえ。やっとこさフル参戦して、すぐ撤退・・・。悲しすぎます。

スバルもかなりショックです。いや、こちらは最近落ち目な上、過去に結果は残してるんで・・・と、普通のメーカーなら納得できるんですが、ラリーあってのスバルですからねえ。WRCをやってないスバルって・・・。社長さんは泣いてたらしいですし、本当に苦渋の決断だったんでしょうねえ。

当然気になるのはペターの行き先。やっぱフォードでしょうかねえ。ペターのモチベーションが落ちてなければ、今のフォーカスなら十分ローブとやり合えるでしょうしね。まあ、ヒルボネンも立派なエースドライバーになっているので、チーム内争いも熾烈になりそうですが。

まあ、一番の問題はWRCというジャンルそのものですな。フォードとシトロエンの二社だけでは、とてもじゃないですけど世界選手権を謳えませんわ。単なる対抗戦ですよねえ。
まあ、チャンピオン争いする面子はかわらんのですが。でも、ワークスのシートが四つしかないって、どうすんのよ；；

ロウブ、ルマン参戦

Nifty 海外News: ロウブ、｢プレステでルマンのコース覚えた｣

ル・マン24時間レースが始まりました。
今年の目玉は2004年WRC王者で今年もランキングトップ快走中のセバスチャン・ロウブの参戦ではないでしょうか。
先週はトルコラリー、来週はアクロポリスラリーがあるというのに精力的ですなあ。

で、プレステがスポンサーについて、ゲームでコースを覚えたんだとか。
サルテサーキットが走れるということはGT4ですな。
ちゃんと宣伝用にGT Force Proです。

ちなみにステファン・サラザンも参加するようです。
まあ、こちらはスバルのターマック要員なのでロウブほど忙しくはなさそうですが。

ル・マン24時間耐久レース

ル・マン24時間レース - Wikipedia
ルマソ2chアワーズ2003

去年から見てます。
今年は6.18に開催。スカパー！でもまたPPVで生中継するようです。

2chではここ何年か毎年、ゲームで実際に24時間を走るという企画をやってるみたいですね。
去年も参加はしませんでしたが、すごく楽しそうでした。実際にやったら死にそうだけど（笑）

実際の開催場所はフランスのル・マン市で、
ブガッティ・サーキットの一部と公道を組み合わせたサルテ・サーキットと呼ばれるコースをひたすら周回します。

ゲームではセガからDC版とPS2版が発売されています。あんまり売ってないけどね；；
実際に24時間走ることのできるモードがあったり、天候がどんどんかわったりして、なかなか凝っていて面白いです。
（ちなみに私は両方買いましたが、操作性と読み込みのマシさでDC版がメインです。）

走ってみるとサルテは楽しいです。一周で13km以上あり、4分以上かかりますのでかなりしんどいですけど。

名物のユーノディエールという、他では考えられない長～いストレートがあるのですが、
ここでスロットル全開してると、なんともいえない恍惚とした気分になりますね（笑）
あまりに長すぎて、時速400kmを超えることもあったようで、危険ということで今はシケインが2箇所に設置されています。
まあ、実際に滑走路として使われたこともある道なので、メルセデスが飛んでもおかしくはないか；；

そういえば、去年出たグランツーリスモ４にもサルテ・サーキットが収録されているそうです。
さすがに天候変化はないみたいですけど、最新のゲームで走れるのは魅力ですな。

小樽で公道レース？

「小樽をモナコに」 市民団体が公道レースを計画

小樽市内の公道を利用したモータースポーツイベント開催を目指す市民団体のセミナーが14日午後1時30分から「ホワイトキューブ札幌」で開かれた。

うわ、すげぇー。
モナコなんかとは違って、日本だとどうしても世間にモータースポーツへの理解がないので難しいとは思います。でも、WRCも十勝で開催できたことですし、不可能ではないはず。公道レースってコースコンディションとか良くない分、テレビで見てるとイマイチだったりするんですが、現地だとめちゃくちゃ楽しそうです。モナコのロウズヘアピンでホテルのベランダから眺めてるのが羨ましくて羨ましくて。

チャンプカーってよく知らないんですけど、実現したら是非行ってみたいなあ。